Technisches Datenblatt

1GDC-315-11 Gleichstrom-Elektromotor 98 kW – 355 kW (400 V / 440 V) auf Lager.
| Leistung | 98 kW – 355 kW |
| Modellbezeichnung | 1GDC-315-11 |
| Motorkühlung | IC06 |
| Motorserie | 1GDC |
| Stromversorgung | Gleichstrom (DC) |
| Nennspannung | 400 V / 440 V |
| Marke | VYBO Electric |
Online-Dokumentation


Entscheidend für großformatige Bahn- und Förderaufgaben legt der DC-Elektromotor 98 kW – 355 kW des Typs 1GDC-315-11 den Fokus auf ruhigen Gleichlauf, reproduzierbare Profile und eine Einbauplattform, die ohne Sondermaßnahmen skaliert. In der Praxis braucht es eine Antriebsebene, die bei hohen Zugkräften berechenbar bleibt und sich ohne Wechsel der Schnittstellen in vorhandene Aggregate einfügt; genau hier setzt die 315-mm-Familie an. Der Gleichstromcharakter mit klar getrennter Feld-/Ankerführung erleichtert die Parametrierung, weil Drehmomentbildung und Geschwindigkeitsvorgabe nachvollziehbar getrennt werden. Für Betreiber entsteht daraus ein durchgängiger Pfad, mit dem sich Anlagen von moderaten auf hohe Lastfenster erweitern lassen, während die mechanische Linie konstant bleibt. Ergänzend unterstützt die robuste Schutz- und Thermikarchitektur die Stabilität über Schichten hinweg, sodass Qualitätskennzahlen mit geringer Streuung getroffen werden.
Ausgehend von der Nennversorgung 400/440 V wird der DC-Elektromotor 98 kW – 355 kW elektrisch so eingebunden, dass sich Feld- und Ankerkreis klar trennen und reproduzierbar einstellen lassen. Das nutzbare Geschwindigkeitsfenster 360–1360 U/min eröffnet den Bereich vom kräftigen Anfahren bis zum stabilen Gleichlauf im mittleren Segment, ohne die Steuerungslogik unnötig zu verkomplizieren. Für die feldseitige Führung steht eine Feldleistung von 3850 W bereit; sie erlaubt die feine Staffelung des Feldflusses, damit Sollwerte in seriellen Prozessschritten zuverlässig getroffen werden. In Summe entsteht eine Regelarchitektur, die auch bei schwankenden Reibwerten oder Materialchargen berechenbar bleibt und den Übergang zwischen Rezepten vereinfacht.
Auf der mechanischen Seite hält die 315-mm-Geometrie Flansch- und Fußbilder konsistent, damit Modernisierungen und Variantenwechsel ohne Redesign der Station möglich werden. Das Maschinengewicht von 1890 kg stabilisiert die Lagerbasis und dämpft Schwingungsanregungen, was die Maßhaltigkeit sensibler Bahn- oder Förderaufgaben stützt. Das Trägheitsmoment ist mit 21,2 kW/m2 ausgelegt und erlaubt planbare Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen, sodass Übergänge zwischen Betriebspunkten ruckarm gelingen und der Kraftfluss im Antriebsstrang geschont wird. Für Monteure relevant: Die flexible Kupplung erleichtert das Fügen an vorhandene Wellenenden, hält Ausrichtkräfte niedrig und verkürzt das Einrüsten in beengten Maschinenräumen – eine Voraussetzung für kurze Stillstände in Mehrschichtbetrieben.
Thermisch sorgt die Kühlausführung IC06 für eine definierte Luftführung durch das Gehäuse; dadurch bleibt die Wicklungslage auch in langen Gleichlaufphasen stabil, und die Antriebsantwort driftet nicht. Die Schutzart IP23 reduziert Schmutzeintrag und Tropfwasser aus steiler Richtung und trägt dazu bei, dass der DC-Elektromotor 98 kW – 355 kW in produktionsnahen Umgebungen planbar bleibt. Ergänzend untermauert die Isolationsklasse H die thermische Festigkeit der Wicklungen, was zusammen mit dem auf Dauerbetrieb S1 ausgelegten Grundkonzept eine verlässliche Plattform für Schichtbetrieb bildet. Das Ergebnis sind konstante Geschwindigkeitsverläufe innerhalb des angegebenen Fensters und eine Parametrierung, die sich über Chargenwechsel hinweg bewährt.
Für die elektrische Anbindung steht der Klemmenkasten VYBO-CB6 zur Verfügung; er hält die Leitungsführung geordnet und Mess- wie Prüfzugänge zugänglich, wodurch Inbetriebnahme und Dokumentation verschlankt werden. Im Einsatz adressiert der DC-Elektromotor 98 kW – 355 kW großformatige Rollen- und Bahntriebe in Folien-, Papier- oder Textilprozessen mit enger Toleranzführung, zugsensitive Abzüge in der Draht- und Metallverarbeitung sowie leistungsstarke Zuführ- und Austragsachsen in Verpackungs- und Abfülllinien. Der Vorteil liegt in der Kombination aus reproduzierbarer Geschwindigkeitsführung, verständlicher Feld-/Anker-Parametrierung und einer 315-mm-Plattform, die die Schnittstellen über das gesamte Leistungsfenster stabil hält.