1GDC-355-42 Gleichstrommotor 225 kW – 400 kW (400 V / 440 V)

Vorangestellt steht beim DC-Elektromotor 225 kW – 400 kW der Ausführung 1GDC-355-42 die Fähigkeit, im unteren Geschwindigkeitsband hohe Zugkräfte mit ruhigem Lauf zu verbinden, ohne das mechanische Layout zu verändern. Gefragt ist eine Antriebsebene, die bei sensiblen Bahnspannungen reproduzierbar bleibt und sich nahtlos in bestehende Aggregate fügt; die 355-mm-Familie stellt dazu konstanten Bauraum bereit. Auf der Regelungsseite sorgt die Gleichstrom-Topologie mit getrenntem Feld- und Ankerkreis für nachvollziehbare Einstellwege, sodass Drehmoment und Geschwindigkeit im Alltag stabil gehalten werden, während die mechanische Linie gleich bleibt.

Elektrische Einbindung und Regelpfad – Nennversorgung 400/440 V, Feldleistung 6500 W, Fenster 360–540 U/min

Auf der Versorgungsseite nutzt der Elektromotor 225 kW – 400 kW die Nennspannung 400/440 V; Feld- und Ankerkreis werden sauber getrennt geführt, was die Parametrierung transparent macht und den Übergang zwischen Produktionsrezepten vereinfacht. An 400 V wird ein präzise fokussiertes Geschwindigkeitsfenster von 360–540 U/min erschlossen, in dem gleichlaufkritische Passagen mit geringer Streuung realisiert werden. Die feldseitige Leistung ist mit 6500 W dimensioniert und ermöglicht eine fein abgestufte Beeinflussung des Feldflusses, damit Sollwerte in seriellen Prozessschritten stabil getroffen werden, ohne die Steuerungslogik zu überfrachten.

Mechanische Struktur und Dynamik – 355-mm-Rahmen, 3840 kg Masse und 60 kW/m2 Trägheitsmoment

Konstruktiv bringt der Gleichstromantrieb 225 kW – 400 kW 3840 kg Maschinengewicht in die Achse ein, was die Lagerbasis stabilisiert, Schwingungsanregungen dämpft und das Laufgeräusch reduziert. Das Trägheitsmoment von 60 kW/m2 ist so ausgelegt, dass Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen planbar bleiben und Übergänge zwischen Betriebspunkten ruckarm gelingen – ein Vorteil, wenn Bahn- oder Förderaufgaben enge Toleranzen vorgeben. Für Monteure steht eine flexible Kupplung bereit; sie senkt Ausrichtkräfte und erleichtert das Fügen an vorhandene Wellenenden, wodurch Einrüstzeiten in beengten Gestellen kalkulierbar bleiben. Die beibehaltene 355-mm-Geometrie hält Flansch- und Fußbilder innerhalb der Familienlogik konstant und vereinfacht Variantenwechsel.

Prozessrobustheit im Schichtbetrieb – IC06-Luftführung, IP23, Isolationsklasse H und Betrieb S1

Thermisch sorgt die IC06-Kühlung für eine definierte Luftführung durch das Gehäuse und stabilisiert die Wicklungslage über lange Gleichlaufphasen hinweg. Ergänzend schützt IP23 vor Schmutzeintrag und Tropfwasser aus steiler Richtung; die Isolationsklasse H untermauert die thermische Festigkeit der Wicklungen. Zusammen mit der S1-Auslegung ergibt sich ein verlässliches Fahrverhalten, das die Konstanz im genannten Geschwindigkeitsbereich mit geringer Streuung verfügbar macht und den Nachregelaufwand im Serienbetrieb reduziert.

Integration und Anwendungskontext – Klemmenkasten VYBO-CB6 und typische Einsatzfelder des 225 kW – 400 kW-Antriebs

Für die Einbindung in die Linie stellt der Klemmenkasten VYBO-CB6 geordnete Leitungswege und zugängliche Mess- sowie Prüfzugänge bereit; Parametrierung und Dokumentation bleiben damit übersichtlich. In der Anwendung spielt der DC-Elektromotor 225 kW – 400 kW seine Stärken in großformatigen Bahn- und Rollentrieben der Folien-, Papier- oder Textiltechnik aus, in zugsensitiven Abzügen der Draht- und Metallverarbeitung sowie in leistungsstarken Zuführ- und Austragsachsen mit definierter Taktung. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus stabiler 355-mm-Schnittstelle, verständlicher Gleichstrom-Parametrierung und dem nutzbaren Fenster 360–540 U/min, das gleichlaufkritische Aufgaben mit ruhigem Drehmomentprofil zugänglich macht.