1GDC-400-21 Gleichstrommotor 180 kW – 480 kW (400 V / 440 V)

Ausgerichtet auf zugsensitive Hochleistungsachsen liefert der DC-Elektromotor 180 kW – 480 kW des Typs 1GDC-400-21 eine skalierbare Antriebsebene, die reproduzierbare Geschwindigkeitsvorgaben und ruhige Momentenabgabe vereint. Die 400-mm-Plattform hält die Einbauschnittstellen konstant, damit Modernisierungen oder Leistungssteigerungen ohne mechanisches Redesign erfolgen. Für Integratoren entscheidend ist die nachvollziehbare Gleichstrom-Parametrierung, bei der Feld- und Ankerkreis getrennt geführt werden und Sollwerte schnell stabilisiert sind.

Mechanische Plattform 400 mm – Lagerbasis, Massenverteilung und Fügen

Konstruktiv setzt der DC-Elektromotor 180 kW – 480 kW auf einen 400-mm-Rahmen mit 4500 kg Gesamtmasse, der eine ruhige Lagerbasis schafft und Schwingungsanregungen wirksam dämpft. Das Trägheitsmoment ist mit 74 kW/m2 ausgelegt und unterstützt planbare Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen; Übergänge zwischen Betriebspunkten gelingen ruckarm, was die Maßhaltigkeit nachgelagerter Prozessschritte verbessert. Für die Montage steht eine flexible Kupplung bereit, die das Fügen an vorhandene Wellenenden erleichtert und Ausrichtkräfte senkt, sodass Einrüstzeiten in Serienumgebungen kalkulierbar bleiben.

Elektrische Einbindung – 400/440 V, Feldleistung 5700 W und Geschwindigkeitsfenster

Elektrisch wird der Gleichstromantrieb über die Nennspannung 400/440 V versorgt; die saubere Trennung von Feld- und Ankerparametern hält die Einstellwege transparent. Für die feldseitige Führung stehen 5700 W zur Verfügung, womit der Feldfluss fein gestuft beeinflusst wird, um die geforderte Regelgüte im Linienbetrieb zu sichern. An 400 V steht ein praxisnahes Fenster von 270–680 U/min bereit, das die unteren bis mittleren Bereiche abdeckt und sowohl drehmomentstarke Anfahrsegmente als auch gleichlaufende Passagen mit geringer Streuung ermöglicht.

Betriebsumfeld und Robustheit – Schutz, Kühlung und Dauerlauf im Prozess

Für den Dauereinsatz sind IP23, Isolationsklasse H und Betrieb S1 spezifiziert; die Kühlausführung IC06 führt die Luft definiert durch das Gehäuse und stabilisiert die Wicklungslage in langen Gleichlaufphasen. In Summe entsteht ein verlässliches Fahrverhalten, das die im angegebenen Geschwindigkeitsfenster geforderte Konstanz abrufbar macht, ohne driftanfällige Nachstellungen. Der Klemmenkasten VYBO-CB6 stellt eine geordnete Leitungsführung bereit und hält Mess- sowie Prüfzugänge gut zugänglich, wodurch Parametrierung und Dokumentation im Alltag schlank bleiben.

Anwendungskontext des DC-Elektromotors 180 kW – 480 kW

In der Praxis bewährt sich der Typ 1GDC-400-21 in großformatigen Rollen- und Bahntrieben von Folien-, Papier- oder Textillinien mit enger Bahnregelung, in zugsensitiven Abzügen der Draht- und Metalltechnik mit definierter Zugspannung, in leistungsstarken Zuführ- und Austragsachsen von Verpackungs- oder Abfülllinien sowie in Dosiereinrichtungen, die bei mittleren Geschwindigkeiten einen konstanten Volumenstrom verlangen. Die Kombination aus 400-mm-Rahmen, 4500 kg Masse, 74 kW/m2 Trägheit, Nennversorgung 400/440 V, Feldleistung 5700 W, IC06-Kühlung, IP23, Isolationsklasse H, Betrieb S1, flexiblem Kupplungskonzept und Klemmenkasten VYBO-CB6 bildet hierfür die belastbare Grundlage.