2GDC-180L1-4 Gleichstrommotor 31,6 kW – 197,9 kW (400 V / 500 V)

Leistungsstarke Direktantriebe mit ruhiger Drehzahlführung stellt der DC-Elektromotor 31,6 kW – 197,9 kW der Ausführung 2GDC-180L1-4 bereit, der als 4-polige Gleichstrommaschine in der 180-mm-Baugröße für kontinuierliche Linien, geregelte Zuführungen und qualitätskritische Taktanwendungen ausgelegt ist. Serienmerkmale wie IP23, Isolierstoffklasse H, S1-Dauerbetrieb und die Kühlart IC06 bilden das robuste Fundament für lange Schichten ohne Kennfelldrift. Die an 500 V definierte Grunddrehzahl von 649 – 2904 U/min eröffnet ein breites Fenster für Direktantriebe; die flexible Kupplung minimiert Ausrichtaufwand und Lagerquerkräfte. Damit positioniert sich der Gleichstrommotor 31,6 kW – 197,9 kW als planbares Aggregat, das Messwerte und Qualitätsdaten in wiederholten Produktionslosen konsistent hält.

31,6 kW – 197,9 kW: elektrische Schnittstelle des DC-Elektromotors

Eingebunden wird der DC-Elektromotor 31,6 kW – 197,9 kW auf 400/500 V, womit modernisierte 500-V-Systeme ebenso adressiert sind wie Mischumgebungen mit 400-V-Versorgung. Das Armaturstromfenster 99 – 450 A stellt die Momentenbildung über die gesamte Leistungsspanne bereit und erleichtert die eindeutige Dimensionierung von Strom- und Drehzahlreglern, Schutzorganen und Messstellen. Als Referenz für Parametrierung und Reglerentwurf dient die Grunddrehzahl 649 – 2904 U/min; die 4-polige Auslegung begünstigt eine ruhige Kommutierung und eine definierte Drehzahlsteifigkeit, während die H-Isolation Spannungs- und Temperaturfestigkeit der Wicklungen im Dauerlauf absichert. So arbeitet der Elektromotor 31,6 kW – 197,9 kW mit geringer Überschwingung und reproduzierbarer Führungsgröße.

Mechanische Auslegung, Masse und Trägheit beim Elektromotor 31,6 kW – 197,9 kW

Körperlich bringt der Elektromotor 31,6 kW – 197,9 kW in der 180-mm-Baugröße 400 kg auf die Waage; die hohe Eigensteifigkeit reduziert Körperschallanregung und erleichtert eine ruhige Fundamentanbindung. Für das rotierende System ist ein Trägheitsmoment von 0,55 kW/m2 angegeben, womit Beschleunigungs- und Bremsrampen analytisch sicher geplant, Taktzeiten belastbar festgelegt und Lastsprünge ohne kritische Reglerreaktionen abgefahren werden können. Die flexible Kupplung entschärft Fluchtungsabweichungen, senkt Querkräfte auf Lager und Verzahnungen und verbessert die vibroakustische Bilanz des Verbunds; der Typcode 2GDC-180L1-4 vereinfacht die Dokumentation und die eindeutige Zuordnung im Anlagenbestand. Insgesamt entsteht eine mechanische Plattform, auf der der DC-Antrieb 31,6 kW – 197,9 kW ruhig, wiederholgenau und wartungsfreundlich arbeitet.

400/500 V, Klemmenraum und Inbetriebnahme – Gleichstrommotor 31,6 kW – 197,9 kW

Anschlusstechnisch überzeugt der Gleichstrommotor 31,6 kW – 197,9 kW mit einem gut zugänglichen Klemmenraum, der die saubere Trennung von Leistung und Signal erlaubt und EMV-gerechte Verdrahtung unterstützt. Die klar definierten Spannungsebenen 400/500 V und das Stromfenster 99 – 450 A erleichtern die Auswahl passender Leitungsquerschnitte, Schutzorgane und Messstellen ohne iterative Schleifen. Schutzart IP23 hält Sprühwasser und grobe Partikel von kritischen Komponenten fern, während S1-Auslegung und H-Isolationsklasse einen stabilen stationären Arbeitspunkt über lange Schichten sichern. Dadurch gelingt die Inbetriebnahme strukturiert, und der DC-Elektromotor 31,6 kW – 197,9 kW fügt sich ohne Sondermaßnahmen in standardisierte Schaltschränke ein.

Anwendungsfelder und Integration des DC-Industriemotors 31,6 kW – 197,9 kW

Konkrete Stärken zeigt der DC-Industriemotor 31,6 kW – 197,9 kW in geregelten Streck- und Richtenlinien der Metallbearbeitung, in Spann- und Zugwerken hochpräziser Folienbahnen, in Kaschier- und Beschichtungsanlagen mit definierter Bahngeschwindigkeit sowie in drehzahlgeführten Misch- und Knetprozessen der Chemie; die 4-polige Auslegung, die Referenz 649 – 2904 U/min und die 400/500-V-Schnittstelle ermöglichen eine ruhige Drehzahlführung und feinfühlige Momentenabgabe. Ergänzend erleichtern 400 kg Maschinenmasse und 0,55 kW/m2 Trägheit die belastbare Auslegung von Rampen, während die flexible Kupplung die Ausrichtung beschleunigt und Anfahrgeräusche reduziert – so etabliert sich der Gleichstrom-Antrieb 31,6 kW – 197,9 kW als wirtschaftliche Kernkomponente in Linien mit hohem Verfügbarkeitsanspruch und strenger Qualitätsdokumentation.