Technisches Datenblatt


2GDC-315L-6 DC-Elektromotor 161,2 kW – 765 kW (400 V / 620 V) auf Lager.
| Leistung | 161,2 kW – 765 kW |
| Modellbezeichnung | 2GDC-315L-6 |
| Motorkühlung | IC06 |
| Motorserie | 2GDC |
| Stromversorgung | Gleichstrom (DC) |
| Nennspannung | 400 V / 620 V |
| Marke | VYBO Electric |
Online-Dokumentation






Produktionsketten mit dokumentationspflichtiger Qualität und variablen Lastprofilen setzen auf den DC-Elektromotor 161,2 kW – 765 kW des Typs 2GDC-315L-6, der als 6-polige Gleichstrommaschine in der 315-mm-Baugröße eine ruhige Drehzahlführung, robuste Mechanik und eine klar parametrierbare elektrische Schnittstelle bereitstellt. In der Serie 2GDC verbinden sich Schutzart IP23, Isolierstoffklasse H, S1-Betrieb und die Kühlart IC06 zu einem dauerhaft belastbaren Fundament; eine flexible Kupplung sorgt für schwingungsarme Krafteinleitung und reduziert Ausrichtaufwand. Die an 620 V definierte Grunddrehzahl 371 – 1159 U/min dient als eindeutiger Bezug für den Reglerentwurf und ermöglicht Direktantriebe ohne zusätzliche Übersetzung, sodass der Gleichstrommotor 161,2 kW – 765 kW Sollwerte aus der Simulation mit geringer Abweichung im Betrieb abbildet.
Spannungsseitig wird der DC-Elektromotor 161,2 kW – 765 kW auf 400/620 V betrieben und passt damit ohne Sondermaßnahmen in modernisierte 620-V-Topologien ebenso wie in gemischte Bestandsnetze. Die 6-polige Geometrie unterstützt eine ruhige Kommutierung besonders im unteren Führungsband, während die H-Isolation die Spannungs- und Temperaturfestigkeit der Wicklungen im Dauerlauf stabilisiert. Weil die Referenz 371 – 1159 U/min an 620 V eindeutig fixiert ist, lassen sich Strom- und Drehzahlregler zielgerichtet mit geringer Überschwingung parametrieren; so arbeitet der Elektromotor 161,2 kW – 765 kW in geschlossenen Regelkreisen mit stabiler Führungsgröße und erleichtert auditfeste Prüf- und Abnahmeprotokolle.
Mechanisch kombiniert der Elektromotor 161,2 kW – 765 kW eine steife Gehäusestruktur mit guter Zugänglichkeit des Anschlussraums; 2480 kg Maschinenmasse fördern eine ruhige Fundamentanbindung und reduzieren Körperschallanregung. Für das rotierende System ist ein Trägheitsmoment von 20,50 kW/m2 spezifiziert, wodurch Anfahr- und Bremsrampen analytisch belastbar ausgelegt und Taktzeiten verlässlich geplant werden können. Die flexible Kupplung senkt Querkräfte auf Lager und Verzahnungen, kompensiert moderate Fluchtungsabweichungen und verbessert die vibroakustische Bilanz des Verbunds; in Summe entsteht eine mechanische Plattform, auf der der Gleichstrommotor 161,2 kW – 765 kW leise, wiederholgenau und servicefreundlich betrieben wird. Die eindeutige Typkennzeichnung 2GDC-315L-6 erleichtert zudem die Dokumentation und die Zuordnung im Anlagenportfolio.
Anschlusstechnisch bietet der Gleichstrommotor 161,2 kW – 765 kW eine klare Topologie mit sauberer Trennung von Leistung und Signal; die 400/620-V-Schnittstelle erlaubt eine dimensionierungssichere Auswahl von Leitungsquerschnitten, Schutzorganen und Messstellen ohne Iterationen. Das Armaturstromfenster 500 – 1458 A bildet die erforderliche Momentenbandbreite ab und stützt die Auslegung von Schutz- und Messkonzepten; S1-Betrieb und die IC06-Kühlung stabilisieren den stationären Arbeitspunkt über lange Schichten, während IP23 den Klemmenraum gegen Sprühwasser und grobe Partikel schützt. Dadurch bleibt der DC-Elektromotor 161,2 kW – 765 kW in der Inbetriebnahme planbar und im Serienbetrieb reproduzierbar führbar.
Anwendungsseitig zeigt der DC-Industriemotor 161,2 kW – 765 kW Stärken in geregelten Ab-/Aufwicklern mit definierter Zugkraft, in Richt- und Vorschubwerken der Metallumformung, in kalandrierenden und kaschierenden Bahnen der Kunststofftechnik sowie in beschichtenden Trocknungsstrecken mit enger Geschwindigkeitsführung; dort ermöglicht die Kombination aus 371 – 1159 U/min als Referenz, 500 – 1458 A Armaturstrom und 400/620 V eine feinfühlige Momentenabgabe und ruhige Regelreaktionen. Weil die 315-mm-Plattform Retrofit-Projekte unterstützt und die flexible Kupplung die Ausrichtung beschleunigt, integriert sich der DC-Elektromotor 161,2 kW – 765 kW ohne Sonderzuleitungen in standardisierte Schaltschränke und hält seine Kennwerte über die Projektlaufzeit stabil und nachvollziehbar.